萧铭点🏙点头👖，🅡🟅问道：“要是进行长途旅行呢？”
销售顾问说道：“我们的电量能够维持450到600公里的旅行，在沿路的城市一定能够找到特斯拉的充电🟆🚹桩。在不少加🚡🔺🅫油站目前也配备了标准型号的常规充电桩，能够满足旅程的需求。⛠🛰☚”
充电问题🜷其实也是电动车发展的一个瓶颈，充电桩充电的速度远远没有🅯加油那么快，要是未来电动车普及之后，按照夏国消费群体的数量，排着队充电可比排队加油要困难的多。况且并不是人人的家里都住别墅或者拥有独立的地下车库可以独自安装充电桩。
销售💓👟顾问见萧铭和郑璇雨的穿着和打扮并不像是有钱人，介绍的热情也不那么积极了，最后找个借口去迎接其他的客人。在没有购买计划的顾客这里浪费时间也是在浪费金钱。🞎
萧铭和郑璇雨笑了笑，走出了4s店。
郑璇雨说道：“我怀疑🖍👓这些顾客购买特斯拉的动机，是为了剩油钱？貌似花🞊💚💙一百多万买车的顾客都不会缺这一点油钱吧。为了方便？个人感觉这种⛉车并不适合长途旅行，坐着不舒服，充电也不方便。”
萧铭说道：“又有多少昂贵的东西是实用的呢？面子，面子很重要。”
郑璇雨给自己下了定论，说道：“我个人💫🔳🄰感觉我还是比较适合在实验室，因为那里的所有东西都有根源可寻。”
随后💓👟三人又去了bba和一些国产的电动汽车销♩售点，目的同样是了解电池。
在电动汽车的领域中，电池的使用通常分为两🕉🇶类。
价格较高的电动汽车会采用松下、三星🍌🆬sdi、lg化🁻学、sk等东洋和南韩的电池品牌。
这几家大概占据了80的高端汽车市场和0的中低端汽车👦🖼市场。
剩下的市场被夏国的电池企业瓜分，分别为bd、宁德时代和其💭他小厂家。
其中bd除了自身的品牌的汽车以外，还💫🔳🄰占据了10的高端市场（宝马有某🞊💚💙款电动汽车使用的bd的电池），0的中🔙🁆🃥低端市场。
宁德市场占据了10的高端市场和25的中👎低端市场。
剩下的市场份额被其他国内厂商占据。
当众人都以为三星、lg等远离了🅯🍿的🗔夏国市场时，其实事实并非如此，大家看到的只是表面♲🌕⚨现象。
三星和lg失去的不过是部分移动端份额，这只是三星利润中的一部分，更大的利🁿🛔润，例如三星化学、三星半导体等依旧占据🙡🟃着包括夏国在内球市场的主要位置，为三星贡献着巨额利润。
其中三星sdi只是三星旗🖍下的一个附属部门，类似⛪🝑于华威的某事业部，🞩🖷🗐2019年的利润就有8亿米刀，大部分又sdi的新能源电池业贡献！非常恐怖的盈利能力。
根据萧铭亲自深度调研市场后得出结论，新能源目前才刚刚起步，未来🅯有1一万亿米刀以上的☍♰市场，甚至和石油能源业📼持平。
能源、🏙芯片，两个都是现在🖍和未🚩🖀🏟来世界的暴利行业，也是引领人类科技技术前进的行业。
微核电池的实验室依旧🖍👓要建设在江城市，但是工厂可以🁻放👦🖼在羊城。