微核电池🙎🆍，并不陌生的概念。包括米国在内的许多⛣🜎国家都在进行研究。
该电池在不少航天器上都得到了🅾应用，人类在这项技术领域取得了不错的进展。
但是因为体积🁱🉣、工艺、成本、安等原因，微核电池离民用还有一段很长🂂的距离。
潘沙星却不是这样，在低端的民用领域，微核电池很常见。在潘沙星，微核电池的地位🀤⚛就和这里五号电池七号电池的地位一样。
也就是说，潘沙星还有更好的能🅾源技术，只是萧铭目前还无法了解而📕🚬已。而且微核电池，仅仅是中等科技目录的第一个。
兑换微核电池需要200万惊讶值，萧铭目前有670万惊🍏讶值，足够兑换。
比较坑的是，兑换科技就😪🄎☄算了，兑换科技的配套产品，例如具体实施📕🚬细则、实验方式、设备制造方式等等，还得花费好几百万惊讶值，萧铭🝃攒积了670万惊讶值或许还不够。
不够也要🙎🆍兑换！微核电池是通往未来科技的必经之路，早☂☊晚要🃄🕍走。
从移动终端⚐到汽车，人类的电池科技业从铅酸电池、镍氢、镍镉电池发展到现在😍的锂电池。
很明显，电池的发展遇到了瓶颈。人🗱类这几十年的电池发展一直遵循着化学燃料电池这条规律，只要是化学燃料电池，在一定的体积范围来它的能源就相当有限。
智能手机也诞生了这么多年，电池的进步实在太小，制约了手机的设计和发展。
而在汽车新能源领域更是如此，所谓的新能源🆏🎦锂电池类汽车似乎并没📕🚬有大家想象的那么美好💕👩。
真🔶正做纯电动车做得好的，萧铭只认可特斯拉一家。这不是崇洋媚外，是事实。
国内的纯电动车，续航⚜里程不足，电池寿命短，🁩🈡⛠这些问题☂☊还是摆在台面上的。
更深层次的⚐问题是夏🜸🔒国的新能源🅾电动车发展就似乎就是个伪命题。
例如油电混动，这类汽车真🟘正依靠电力最多开0到50公里，每次还得充电。
夏国的国情是大部分人住高楼，大部分停车场没有专用♆🆋充☂☊电桩。
卖车的会说，没有充电桩没关系，家里拉根🈧线也可以充，不过时间要长一点，三小时到八小时。
如此不方便的混动车，几乎很少用混动的纯电动功能，大部分还是烧油，买油电混🗝🜩🄸合不过是钻空子拿牌照而已。
有网友还遇见过一件非常搞笑的事，他在沪江市的街头看见一辆货车，🂂货车因为有绿牌（新能源油电♝混合）所以大张旗鼓的在城市🔭行驶。
网友贴近一看，发现这车尾气在🅾冒烟，其实根本就是在♆🆋烧油。
司机还很有道理的说道：“货车是拉货的，要给力啊！几组电池有什么力？设计混电大货车的👀🅴专家脑袋是不是有坑，货车不烧油烧啥？我买这💿🗣🝛混动的车就是为了拿牌，没有绿牌怎么进城啊！”