其实滚装船这种船舶产品并不是很受欢迎，其主要的缺点是舱容利用率低，船舶造价较高，之前多用于近洋或沿海短航线运输，特别是在采用水陆联运方🗗🛲式🉆🅆时能收到较好的经济效果，所以☵🃭造的都不大。
而且这种船舶发展受到严重影响，在集装箱运输中，滚装船只是全🝨🍯集装箱船的一种补充，即使在第三世界国♙家，只要有⛭🝫条件能采用全集装箱船的就不用滚装船。
为了撬开这个市场，杨杰也是让洪湖船舶集团公司🞟在这方面进行了大量的市场调查，针对滚装船存在的缺点进行了大量的重新设计改进。
尤其是针对🄋🟑🜟滚装船载重率只能利用30％到40％以内的这个非常严重的缺点进行了大量的技术攻关。
滚装船装运集装箱时，可以把集装箱装在拖车上随车运输，虽然其装卸效率极高，但由于不能堆装，舱内🗮只能装一层集装箱，故大大降低了舱容利用率，严重地影响了滚装运输的经济性。
为此洪湖船舶集团公司也是利用华兴科技集团公司拥有众多顶尖数学家的巨大优势对提高船舶的空间利用率进行了大量的计算，并且进行了大🏀🖽😂量的仿真模拟，在保证船舶拥有足够高的稳定性的同时也是极大地提高了空间利用率。
滚装船由于载货容积比🙿🐌⚈普通货船大，因而型深高，且在露天甲板🀹🁯上又需装载数层集装箱，以致在各种不同装载情况下，船舶的稳性变化大。
对滚装船而言，既要防止因稳性不足而危及航行安全，又要防止因稳性过大而产生剧烈横摇的情况，同时还要考虑到船舶在装卸过程中，因快速装卸而造成货物的不平衡，将导致船舶倾斜与摇摆🞀👂。
这些🟄都是非常复杂的问🙿🐌⚈题，一般的船舶设计公司和造船厂更愿意去设计建造集装箱船舶，因为这样的市场足够大，所以对滚装船这种吃力不讨好的产品研发设计兴趣不大。
因为现在集装箱运输船舶的市场牢牢地被国外的这些巨头公司把持着，杨杰对于洪湖船舶集团公司冲到这个♙市场里面跟这些巨🜑🁘🆈头竞争场是一点兴趣都没有，所以集中力量撬开这个市场。
通过技术攻关后洪湖船舶集团👨😿公司也是极大地提高了滚装船的空间利🂅用率，现在洪湖船舶集团公司造出来的滚装船在空间利用率上是最高的。
虽然🟄洪湖船舶集团公司设计制造生产新型的滚装船具有特殊的结构外，还有许多为🙅🇼装卸货物而设置的专用设备，但是所有核心的部件都是在华兴科技集🍿🍵团公司内部提供的，所以造价并没有增加多少。
这种大型的滚装船华兴科技集团公司自己率先使用，通过几年的运营也是证明这种新型的滚装船具有比全集装箱船舶更明显的优势，而且对外🏀🖽😂的🁊🄇报出的造价和全集装箱每载重吨的价格也贵不了多少，，而之前滚装船的每载重🈖⚀吨造价是全集装箱船舶造价的两倍还要多。
洪湖船舶集团设计的这种滚装船的电推系统非🉢常方便靠离码头，吃水较浅，设计的🙅🇼铰接跳板可以应对不🍻🍕同条件的港口和不同的海潮情况，具有很大的适应性和智能化，大幅降低了滚装的运输成本。
所以这种产品出来后🚄🐸🄤也是撬开了这个🅷😊滚装船更大的市场，多个原本是滚装船运输公司也是纷纷向洪湖船舶集团公司下订单采购这种新😳型的滚装船。
当然，洪湖船舶☝集团在这个🀨过程当中也是掌握了包括大容量的倾斜平🂅衡装置系统在内的新技术。
正是洪湖船舶集团公司不断地开拓新市场和研发新技术设备，也是为🂅公🀥⚞司带来了源源不断的♿高利润，也是让这家集团公司成了最赚钱的造船企业之一。
现在的洪湖船舶集团公司全公司的员工数量不🉢到4万人，每年却是能创造出接♨🕭近300亿美金的营收，丝毫不比国内两大国营的船舶集团公司差，毕竟这两大船舶集团公司每一家集团公司的员🃅🕕工数量都在10万以上。
也是随着洪湖船舶集团公司这种强势的崛起，现在国内船舶市场形成了鼎足三立的局面，沈建宏对于🏓洪湖船舶集团公司跟两大船舶集团公司竞争的情况是乐见其成的。
因为随着洪湖船舶集团公司这家混合制的船舶集团公司在技术研发实力上的强势表现让另外两家大型国有船舶集团公司都是压力特别大，现在也在不断地加快技术设备升级的速度，海军部队在武器装备上也是颇为受益。
沈建宏在视察洪湖船舶🙿🐌⚈集团公司见到如此巨大的室内船坞工厂和大量先进的设备后心中也是不得不感慨杨杰在船舶制造领域的雄心壮志。
华兴科技集团公司一🚄🐸🄤开始是在芯片半导体上发家的，飞快地成为一家在半导体芯片和通信领域里面的高科技巨头公司后不断地将业务延伸到很多的领域，非常🏲🝿神奇的是华兴科技集团公司在这些领域都是干得非常好，可以说是国内集团公司多元化做得最好的公司。